Mejorado Honda VT1100 C2 Ace TCI CDI unidad de control (30410-MAH-A10, 30410-MAH-A01)
Dentro de 3 días hábiles
3 años de garantía total
Plug&Play
Para:
Honda Shadow ACE 1100 VT1100C2 TCI CDI unidad de control
Honda Shadow ACE 1100 VT1100T Tour TCI CDI unidad de control
Honda Shadow ACE 1100 VT1100T Tour Black TCI CDI unidad de control
Honda Shadow ACE 1100 VT1100C2 TCI CDI unidad de control
Honda Shadow ACE 1100 VT1100CT Tour TCI CDI unidad de control
Honda Shadow ACE 1100 VT1100C2 TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C AC MAGNA TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C2-2 AC SHADOW 2-TONE ACE TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C2 AC MAGNA TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C2-2 A SHADOW 2-TONE ACE TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C2 A MAGNA TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C A MAGNA TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C2-2 2A SHADOW ACE TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C2-2 2AC SHADOW ACE TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C2 A SHADOW ACE TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C2 AC SHADOW ACE TCI CDI unidad de control
Honda VT1100D2 AC SHADOW ACE 2-TONE TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C2 AC SHADOW ACE TCI CDI unidad de control
Honda VT1100C2 A SHADOW ACE TCI CDI unidad de control
Honda VT1100D2 A SHADOW ACE 2-TONE TCI CDI unidad de control
1997 1998 1999 2000
En la caja:
30410-MAH-A10
30410MAHA10
30410-MAH-A01
30410MAHA01
MAHH 9A3R
Por este precio Carmo reemplaza toda la placa de su unidad por una nueva versión avanzada.
Debe enviarnos su unidad (dirección), para que podamos montar el reemplazo digital en su unidad.
Versión mejorada de esta conocida unidad de encendido Kawasaki.Qué es mejor en comparación con la unidad original:
- La unidad está protegida contra sobretensiones (regulador / rectificador de voltaje defectuoso, batería defectuosa, ...).
- La unidad está protegida contra una bobina de encendido defectuosa y la conexión de la batería inversa.
- La unidad tiene una corrección de aceleración, cuando la velocidad de la motocicleta sube, el retardo de encendido será un poco más (en proporción). Una aceleración más suave.
- La unidad utiliza la técnica digital, por lo que es más precisa y los cambios de temperatura no tienen ninguna influencia, la curva también se optimiza para obtener más potencia.
- Cuando cambie la tensión de la batería, la unidad cambiará el control a la bobina de encendido para que la potencia de la chispa permanezca igual.
- Modo de arranque, durante el arranque del motor, la unidad dará más corriente a la bobina de encendido para un arranque más rápido.
Team-Carmo