CARR511Z - Kawasaki Z250 Z440 Z650 z750 -2 fase MOSFET Regulador de voltaje rectificador SH221-12

  

Regulador / rectificador de voltaje MOSFET mejorado - CARR511Z
¡Más efectivo y se calienta menos que el rectificador de regulador original, por lo tanto más confiable!
Adecuado para baterías de iones de litio
3 año de garantía
Plug&Play

Dado que los rectificadores de regulador de voltaje modernos (como los reguladores Carmo) no requieren 12V conmutados, este regulador se suministra sin el cable marrón 12V conmutado.

Entre otros adecuados para:
Kawasaki KLT200 Regulador de voltaje rectificador 1981 1982 1983
Kawasaki KLT250 Regulador de voltaje rectificador 1982 1983
Kawasaki Z250 Regulador de voltaje rectificador 1980
Kawasaki KZ250 Regulador de voltaje rectificador 1980
Kawasaki Z250CSR Regulador de voltaje rectificador 1981
Kawasaki Z250CSR Belt Regulador de voltaje rectificador 1982
Kawasaki Z440 Regulador de voltaje rectificador 1980 1981 1982
Kawasaki KZ440 Regulador de voltaje rectificador 1980 1981 1982
Kawasaki Z440LTD Regulador de voltaje rectificador 1980 1981 1982
Kawasaki Z440LTD Belt Regulador de voltaje rectificador 1980 1981 1982
Kawasaki Z650 Regulador de voltaje rectificador 1980
Kawasaki KZ650 Regulador de voltaje rectificador 1980
Kawasaki Z650LTD Regulador de voltaje rectificador 1980
Kawasaki Z750CSR Twin Regulador de voltaje rectificador 1982
Kawasaki KZ750 Regulador de voltaje rectificador 1982
Kawasaki Z750LTD II Regulador de voltaje rectificador 1980

Números OEM:
21066-1014
SH221-12

Fabricamos una amplia gama de rectificadores de regulador para adaptarse a motocicletas nuevas y antiguas.
Nuevo diseño avanzado: la mayoría de nuestros rectificadores de regulador ahora cuentan con transferencia de calor de cerámica de metal altamente avanzada y están fabricados con los últimos equipos, lo que los hace extremadamente robustos y confiables.
 

Team-Carmo

Sistemas de encendido digital.

Nuestros sistemas de encendido digital vienen con 3 años de garantía.
La garantía cubre los errores de producción, problemas de calidad y problemas internos.
Los sistemas de encendido digital de Carmo están protegidos contra picos de alto voltaje, bobinas de HT defectuosas y conexión de batería inversa.
Esta protección significa que el encendido digital Carmo no se dañará de inmediato en caso de que haya elementos electrónicos defectuosos en su motocicleta.
El uso a largo plazo de una motocicleta con componentes electrónicos defectuosos aún puede dañar el sistema de encendido digital Carmo.
Esto significa que sin resolver el problema eléctrico, el encendido digital Carmo podría romperse después de un tiempo.
Si la investigación muestra que su encendido digital Carmo fue dañado por piezas eléctricas defectuosas, los derechos de garantía no serán válidos.
Si ocurre esta situación, intentaremos reparar su sistema de encendido para mantener los costos lo más bajo posible.
Si el sistema no se puede reparar, se ofrecerá un nuevo producto a un precio reducido.
En todos los casos haremos nuestro mejor esfuerzo para ofrecer una solución aceptable.
La prueba de su módulo de encendido original es gratuita al comprar uno de nuestros sistemas de reemplazo.
Durante la prueba, a menudo podemos descubrir qué causó que su módulo original se descompusiera.
De esta forma sabrá con certeza si su módulo original realmente necesita reemplazo, y podrá resolver otros problemas eléctricos que aún no se conocen.

Team Carmo.