Todas las llaves perdidas?
Alrededor del interruptor de encendido de muchas motos, hay un anillo de plástico. Este anillo contiene un receptor que lee la llave y se comunica con la unidad ECM / ECU (o el tablero si se trata de una motocicleta Ducati).
Si tiene una llave que funcione, podemos proporcionarle más llaves inmovilizadoras. Puede obtener las llaves de su distribuidor o de Carmo.
Si ha perdido todas las llaves, es imposible hacer que funcionen nuevas llaves.
Pero nostros podemos hacerlo posible.
Envíe su unidad ECU / anillo inmovilizador o tablero (depende de la marca) a Carmo electronics y haremos que las nuevas llaves funcionen. Todo funcionará como lo hizo originalmente, incluido el inmovilizador y la luz en su tablero.
Por lo tanto, no es necesario comprar nuevas y costosas unidades ECU / ECM o un nuevo tablero.
Envíe los siguientes artículos a Carmo electronics:
-ECM / ECU-unidad de su motocicleta (o tablero de para las motocicletas Ducati)
-Una o dos nuevas llaves de chip (o podemos encargarlas por usted)
-Copia de sus documentos de compra originales
¡Dentro de 3 días le devolveremos todo!
Ducati
Ducati ha construido el inmovilizador en el tablero. Esto significa que debe enviar el tablero para que las llaves funcionen.
La llave roja es la llave principal. Las llaves negras son las llaves para el uso diario.
¿Ya no hay una tarjeta de código Ducati (tarjeta de llave Ducati / código de llave electrónica)? Podemos darle ese código enviándonos su tablero.
Precios
Honda
Honda usa el sistema HISS (Honda Ignition Security System)
El sistema inmovilizador está integrado en la unidad ECM / ECU, por lo que necesitamos la unidad para que funcionen las llaves.
Honda solo usa llaves negras, por lo que no tiene una llave principal roja. Podemos hacer hasta 4 llaves que funcionen.
Precios
Kawasaki
Kawasaki usa el sistema KISS (sistema de seguridad de encendido Kawasaki)
El sistema inmovilizador está construido en la unidad ECM / ECU, por lo que necesitaremos la unidad para que funcionen las llaves.
La llave roja es la llave principal. Las llaves negras son las llaves para el uso diario.
Precios
Suzuki
Suzuki usa el Sistema SAIS (Sistema inmovilizador avanzado Suzuki) o SCKS (Sistema de llave de tarjeta Suzuki).
El sistema inmovilizador está construido en la unidad ECM / ECU, por lo que necesitaremos la unidad para que funcionen las llaves.
La llave roja es la llave principal. Las llaves negras son las llaves para el uso diario. Hoy en día, las motocicletas Suzuki no tienen una llave roja, solo llaves negras.
Precios
Yamaha
Yamaha usa el sistema de inmovilizador integrado con llave Yamaha.
El sistema inmovilizador está construido en la unidad ECM / ECU y / o en la antena del anillo del interruptor de encendido del inmovilizador, por lo que necesitaremos la unidad y la antena para que funcionen las llaves.
La llave roja es la llave principal. Las llaves negras son las llaves para el uso diario.
Precios
APRILIA
Aprilia ha construido el inmovilizador en el tablero o en la unidad inmovilizadora ZADI Securnet.
Esto significa que debe enviarnos el panel de control o la unidad inmovilizador ZADI para que funcionen las llaves.
Póngase en contacto con nosotros por correo electronico o por teléfono para averiguar si el sistema inmovilizador está en su tablero o en la unidad ZADI de su motocicleta.
Precios
BMW
BMW usa el inmovilizador electrónico BMW EWS (Elektronische Wegfahr Sperre) en su sistema CAN-bus.
El sistema inmovilizador está construido en la unidad ECM / ECU, por lo que necesitaremos la unidad ECU para que funcionen las llaves.
En su mayoría, la unidad ECU se parece a la imagen siguiente.
Precios
KTM
KTM ha construido el inmovilizador en el tablero o en la unidad inmovilizadora ZADI Securenet.
Esto significa que debe enviarnos la unidad inmovilizadora ZADI para que funcionen las llaves.
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Piaggio Beverly, Vespa, Gilera Fuoco
Piaggio / Vespa / Gilera utiliza el sistema 'inmovilizador Piaggio'.
El sistema inmovilizador está integrado en el cuerpo de la ECU-acelerador ilustrado en la imagen siguiente.
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